Motorový vůz M 152.0002 „Orchestrion“

Motorové vozy řady M 152.0 jsou náhradou za osvědčené, ale zastaralé vozy M 131.1. Byly určeny pro provoz na vedlejších tratích ČSD. Po dvou prototypech z roku 1973 následovala od r. 1975 sériová výroba, končící v r. 1984.

vozidlo	motorový vůz
označení	M 152.0002
typ vozidla	A'1'
určení	osobní vlaky
majitel	České dráhy
stav	provozní
přezdívka	Orchestrion
rok výroby	1974
výrobce	Vagónka Studénka
výrobní číslo	74889
maximální rychlost	80 km/h
indikovaný výkon	155 kW
přenos výkonu	hydromechanický
služební hmotnost	20 t
průměr hnacích dvojkolí	840 mm

Virtuální prohlídka

Provozní vozidla u ČD

M 152.0002 – Lužná u Rakovníka

Výrobcem vozů byla Vagónka Studénka a pro ČSD bylo dodáno celkem 680 kusů. Motorový vůz je dvounápravový s jednou poháněnou nápravou. Uložení skříně je na dvou jednonápravových podvozcích pro snadnější průjezd vozidla obloukem. Hnací agregát – vodou chlazený ležatý šestiválec LIAZ ML 634 – spolu s pomocnými pohony a chladičem je umístěn pod podlahou vozu. Motor pohání dvojkolí přes automatickou hydromechanickou dvoustupňovou převodovku a reverzační nápravovou převodovku. Skříň je řešena jako velkoprostorová, nabízí 50 míst k sezení v uspořádání 2+3 a dalších 40 míst k stání. Vstup do vozu umožňují na každé straně dvoje posuvné elektropneumaticky ovládané dveře. Vozy byly přiděleny do většiny dep v celé síti a u ČD slouží dodnes. Mnoho jich bylo rekonstruováno na provoz bez vlakové čety a nebo předěláno na motorovou jednotku řady 814 „Regionova“. Vůz M 152.0002 byl v roce 1995 přidělen do LD Valašské Meziříčí. Pravidelný provoz ukončil v roce 2015 a stal se muzejním vozidlem Českých drah. Nyní je umístěn v expozici v Lužné u Rakovníka.