Parní lokomotiva 534.0323 „Kremák“
Lokomotiva byla vyrobena ve Škodových závodech v Plzni v roce 1946 s výrobním číslem 1648 a její určení bylo pro těžké nákladní vlaky a ke konci parního provozu byla používána i v osobní vozbě.
| vozidlo |  parní lokomotiva |
|---|---|
| označení | 534.0323 |
| typ vozidla | 1'E |
| určení | nákladní vlaky |
| majitel | České dráhy |
| stav | provozní |
| přezdívka | Kremák |
| rok výroby | 1946 |
| výrobce | Škoda Plzeň |
| maximální rychlost | 60 km/h |
| indikovaný výkon | 1104 kW |
| služební hmotnost | 82,7 t |
| průměr hnacích dvojkolí | 1308 mm |
Provozní vozidla u ČD
534.0323 – Lužná u Rakovníka
Nejvyšší rychlost je 60 km/h, tlak v kotli je 16 bar (= 1,6 MPa, dříve 16 atm.). Původní nasazení bylo do výtopny Plzeň, ale nasazována byla též v Lužné u Rakovníka. Dojezdila počátkem 80. let v depu Kladno, kde byla potom provozována jako vytápěcí kotel K 821 s možností vlastního pohybu, a tak byla používána i ve výtopně Lužná u Rakovníka. V roce 1987 byla díky nadšencům depa Kladno upravena do vystavovatelného stavu a nedlouho poté byla zprovozněna. V roce 1996 dojezdila a byla dlouhodobě odstavena do opravy. Oprava už byla dokončena v dílnách nově založeného Železničního muzea ČD zjara roku 1999 a v květnu při příležitosti zahájení sezóny muzea byla slavnostně představena veřejnosti s tím, že její křest provedl vrchní ředitel divize obchodně-provozní Ing. Jaroslav Kocourek. V současné době je lokomotiva v majetku ČD. Je přezdívána „Kremák“ podle velkého topeniště a je provozována s tendrem 935.117.
Fotogalerie
Další vozy z kategorie
Akumulátorová lokomotiva E 212.001 „Koloběžka“
Zobrazit
Elektrická lokomotiva E 499.101 „Bobina“
Zobrazit
Elektrická lokomotiva E 669.001 „Šestikolák“
Zobrazit
Elektrická lokomotiva E 669.101 „Šestikolák“
Zobrazit
Motorová lokomotiva T 211.0101 „Prasátko“
Zobrazit
Motorová lokomotiva T 334.085 „Rosnička“
Zobrazit
Motorová lokomotiva T 435.0058 „Hektor“
Zobrazit
Motorová lokomotiva T 444.030 „Karkulka“
Zobrazit
Motorová lokomotiva T 458.1190 „Velký hektor“
Zobrazit
Motorová lokomotiva T 466.0286 „Pilštyk“
Zobrazit
Motorová lokomotiva T 478.3101 „Brejlovec“
Zobrazit
Motorová lokomotiva T 669.0001 „Čmelák“
Zobrazit
Motorová lokomotiva T 679.1600 „Sergej“
Zobrazit
Motorová lokomotiva úzkorozchodná TU 47.016 „Téúčko“
Zobrazit
Motorový vůz M 131.105 „Hurvínek“
Zobrazit
Motorový vůz M 152.0002 „Orchestrion“
Zobrazit
Motorový vůz M 240.0100 „Singrovka“
Zobrazit
Motorový vůz M 262.076 „Kredenc“
Zobrazit
Parní lokomotiva 310.076 „Kafemlejnek“
Zobrazit
Parní lokomotiva 313.432 „Matylda“
Zobrazit
Parní lokomotiva 354.195 „Všudybylka“
Zobrazit
Parní lokomotiva 414.096 „Heligón“
Zobrazit
Parní lokomotiva 422.062 „Malý bejček“
Zobrazit
Parní lokomotiva 477.043 „Papoušek“
Zobrazit
Parní lokomotiva 498.022 „Albatros“
Zobrazit
Parní lokomotiva 498.112 „Albatros“
Zobrazit
Parní lokomotiva 524.1110 „Pětikolák“
Zobrazit
Parní lokomotiva 556.0271 „Štokr“
Zobrazit
Salonní vůz prezidenta T. G. Masaryka
Zobrazit