Motorová lokomotiva T 466.0007 „Pilštyk“

Pilštyk vyrobily roku 1973 Turčianské strojárne Martin. Jedná se o lokomotivu pro osobní a nákladní vlaky i posun. Byla vybavena parním generátorem pro vytápění vlaků. Její maximální rychlost je 90 km/h. Lokomotiva byla dodána do depa v Břeclavi, v roce 2003 byla přesunuta do Brna a v roce 2009 již jako muzejní do Valašského Meziříčí. V srpnu 2012 se stala exponátem nově vzniklého Železničního muzea v Olomouci. Jméno získala podle licenčního komůrkového motoru francouzské firmy SEMT Pielstick. Lokomotiva je opatřena původním nátěrem z výroby.

vozidlo	motorová lokomotiva
označení	T 466.0007 735.007-7
uspořádání pojezdu	Bo´Bo´
určení	osobní a nákladní vlaky
majitel	České dráhy
stav	provozní
přezdívka	Pilštyk
rok výroby	1973
výrobobní číslo	4423-0007
výrobce	Turčianske strojárne Martin
maximální rychlost	90 km/h
trvalý výkon	927 kW
služební hmotnost	64 t
průměr hnacích dvojkolí	1000 mm

Provozní vozidla u ČD

T 466.0007 – Olomouc

T 466.0286 – Lužná u Rakovníka

Pilštyk vyrobily roku 1973 Turčianské strojárne Martin. Jedná se o lokomotivu pro osobní a nákladní vlaky i posun. Byla vybavena parním generátorem pro vytápění vlaků. Její maximální rychlost je 90 km/h. Lokomotiva byla dodána do depa v Břeclavi, v roce 2003 byla přesunuta do Brna a v roce 2009 již jako muzejní do Valašského Meziříčí. V srpnu 2012 se stala exponátem nově vzniklého Železničního muzea v Olomouci. Jméno získala podle licenčního komůrkového motoru francouzské firmy SEMT Pielstick. Lokomotiva je opatřena původním nátěrem z výroby.

Fotogalerie

Další vozy z kategorie

Elektrická lokomotiva E 499.085 „Bobina“

Zobrazit

Kolejový jeřáb EDK 80/3 „Takraf“

Zobrazit

Motorová lokomotiva BN 60‑3870 „Kyaska“

Zobrazit

Motorová lokomotiva T 212.0062 „Hop“

Zobrazit

Motorová lokomotiva T 334.090 „Rosnička“

Zobrazit

Motorový vůz M 262.018 „Kredenc“

Zobrazit

Motorový vůz M 286.0001 „Krokodýl“

Zobrazit

Parní lokomotiva 314.303 „Kocúr“

Zobrazit

Parní lokomotiva 464.202 „Rosnička“

Zobrazit