Motorový vůz M 262.018 „Kredenc“
Motorový vůz společně vyrobily firmy Královopolská strojírna Brno (skříň), Tatra Smíchov (podvozky) a ČKD Praha (spalovací motor a elektrická výzbroj) v roce 1950 a byl dodán do depa v Bohumíně. Skříň je uvnitř členěna na dva oddíly pro cestující (56 + 24 míst) a dále na nástupní prostory a zavazadlový oddíl.
| vozidlo |  motorový vůz |
|---|---|
| označení | M 262.018 830.018-8 |
| uspořádání pojezdu | 2´ Bo´ |
| určení | osobní vlaky |
| majitel | České dráhy |
| stav | provozní |
| přezdívka | Kredenc |
| rok výroby | 1950 |
| výrobobní číslo | 26370 |
| výrobce | ČKD Praha / Královopolská strojírna Brno |
| maximální rychlost | 90 km/h |
| trvalý výkon | 301 kW |
| služební hmotnost | 48,6 t |
| průměr hnacích dvojkolí | 920 mm |
Provozní vozidla u ČD
M 262.018 – Olomouc
M 262.043 – Louny
M 262.076 – Lužná u Rakovníka
M 262.090 – Louny
M 262.0154 – Česká Lípa
M 262.0159 – Česká Lípa
Motorový vůz společně vyrobily firmy Královopolská strojírna Brno (skříň), Tatra Smíchov (podvozky) a ČKD Praha (spalovací motor a elektrická výzbroj) v roce 1950 a byl dodán do depa v Bohumíně. Skříň je uvnitř členěna na dva oddíly pro cestující (56 + 24 míst) a dále na nástupní prostory a zavazadlový oddíl.
Fotogalerie
Další vozy z kategorie
Elektrická lokomotiva E 499.085 „Bobina“
Zobrazit
Kolejový jeřáb EDK 80/3 „Takraf“
Zobrazit
Motorová lokomotiva BN 60‑3870 „Kyaska“
Zobrazit
Motorová lokomotiva T 212.0062 „Hop“
Zobrazit
Motorová lokomotiva T 334.090 „Rosnička“
Zobrazit
Motorová lokomotiva T 466.0007 „Pilštyk“
Zobrazit
Motorový vůz M 286.0001 „Krokodýl“
Zobrazit
Parní lokomotiva 314.303 „Kocúr“
Zobrazit
Parní lokomotiva 464.202 „Rosnička“
Zobrazit